右通行か左通行か交通通行区分採用の沿革ついては、さまざまな説がる。

たとえば、日本の左側通行は、江戸時代から武士などが左腰に刀を差しているために、対面通行してくる人同士の刀が触れ合わないように、左側通行となったという説があるが、イギリス陸軍の真似にしたという説もある。また、ヨーロッパ大陸で採用する右側通行については、馬車の御者は右手で振るうので、対向する馬車の鞭に当たらないために右通行になったという説がある。

だから、左側通行にするか右側通行にするかが特別な理由がない。たとえ、左側通行にしても、消費者の好みで輸入車の一部が左ハンドルのままで販売されていることもある。また、右側通行を採用するロシアやモンゴル、ミャンマーでは、日本の中古車を輸入して使うとき大体右ハンドルのままで使用されている。そして、わざわざ車のために人々がなれた交通ルールを直すことがない。

しかし、太平洋にある小さい島国――サモアの政府は来月7日から、もと右側通行を採用していた交通ルールを変更して左側通行にすることを決めた。

サモア政府が2007年にこの計画を出した後から、現地の民衆、特にバス業者の反対は一度も中断したことがない。自動車オークションを検索する。でも、サモアの首相のトゥイラエパは独断専行して、もし車が走る方向を変えるならば、政府はアメリカから高価格の左ハンドルの自動車を輸入する必要はなくて、変わってオーストラリアとニュージーランドから安い価格の右ハンドルの自動車を輸入することができると弁解した。

彼は、またサモア人は今後この両国にいる親友を通じて、比較的に安い右ハンドルの自動車を購入することができると勧めた。でも、現地のバスとタクシー業者はこの計画に対する抗議は最も強烈である。バス業者は、もしこの計画が実施した後で、彼らは大金を使って、バス上もと右側に設置した車のドアを左に替えなければならなくて、そうしないと乗客は道路の中央で上下車することしかできないと指摘した。